第三五九章 异星殖民(2/3)

地球文明的星际信息侦查能力虽然强，环星球防御体系之中的雷达系统侦索周边2o光年范围内的星际情况，凡是大于十立方米的星际物质都能够被提前观测出来，从而在进行巨量的星际信息计算之后，给无人星际飞船规划出一条最安全快捷的飞行轨道出来。

但是，星际环境之中的情况太复杂了，有着无数的变量随时在影响着航道的安全，一些体型很小的星际物质，在无形之中就会影响到大型星体的运动轨迹，而这种情况是根本就无法避免的，甚至是根本就难以察觉的。

那些提前很久就出现变化的星体变化轨道，地球本土还能出讯号及时调整飞船运行轨迹，但是一些距离过近的情况下生的变化，就算是现了，有时候也是来不及规避的。更何况，星际之中无数高能粒子、高强度的电磁环境变化，常常都会阻断信息的畅通交流，给无人驾驶飞船的信息通信造成影响，这也会大大影响到飞船的安全状态。

地球文明向巨兽星球射的第一个批次十艘飞船，其中损失的八艘飞船，都是被类似的因素影响，才损毁在半道上的，就是最终抵达巨兽星球之上的两条飞船，也并非是毫无损，其中一条就在半途之中意外受了些损伤，拖着半残的身板，艰难挣扎到了巨兽星球之上。

而类似的这种事情，对于常规的亚光飞船来说，根本就是常态罢了，一点都不稀奇。

那些没有光飞船的文明，想要踏足星际文明时代，便动辄就要冒着这种程度的巨大风险，一次一次将自己的精锐文明力量送上不归之路，以动辄就是死一船人的代价，一次次的试探，一次次的损失，最终很大程度上靠运气，才能在损失巨大的前提之下，将足量的人口送到送到其他星球之上，开辟自己文明的新领地，整个过程之中，移民成功的人群，常常还不到失败人群的十分之一多。

地球文明在没有光飞船之前，虽然不用损失大量的人口在星际探索之中，但是进行大量的星际探索，无人驾驶飞船的损耗量也是相当不小的。

好在大量损失了相当数量的无人驾驶飞船之后，地球文明还是得到了自己想要的一切星球信息，为之后展开的正式的星际移民工作提供了大量的信息支撑。

而对于抵达目的地的无人驾驶飞船来说，它们在积累探索了足量的星球信息，并且大量损耗了飞行燃料之后，也随即就开始了自己的另一项工作任务。

那就是降临到合适的星球环境之中，安全降落之后，以自身为巢穴，释放海量的微粒子机器人大军，进行事先规划好的机器人自我增殖，地下基地自主建设工程。

飞船上所承载的庞大的微粒子机器人部队，一边进行自我复制，一边进行地下基地的开拓、加固、建设工作，依靠长达数十年甚至数百年的时间积累，为后续的正式移民工程，提供一开始的生存保障服务，提供大量的坚实可靠的地下建筑空间。

类似的地下建筑空间，在地球文明长期的展之中，早就有了系统的体系和规划，各种必须的地下能源体系、生存资源供应循环体系、通讯联络设备、金属矿物储备等等可谓是应有尽有。

除了一百多年前抵达巨兽星球的第一批次两艘飞船所共同开辟的生存基地之外，还有着五十年前抵达并参与地下基地开的第二批次三艘无人飞船的共同参与，这两个批次的飞船承载了大量的微米级以及纳米级智能粒子机器人，通过漫长的时间作用，已经是事先为地球移民的到来，准备下了大量的地下生存空间，保守估计的话，都可以安置下两三百万人的规模。

而正是依靠着这样便利的事先安排，始皇号飞船在抵达巨兽星球之后，随即就循着联络信号，和地下基地取得了联系，并获得了地下基地的权限。

在这样坚实的物质基础之下，始皇号所需要完成的工作可谓是已经少了一大半之多，减少了太多的不必要的时间损耗。

于是船员们在一边对始皇号飞船进行大修，对这次巡航飞行只进行了一半极限距离的飞船的方方面面的损耗部件进行了更换和保养，一边从少到多，成批次的唤醒了星际移民人员团队的成员。

因为这些移民成员之中，本身就有着分工和岗位的不同，有着极强的组织性和战斗力，在唤醒了最初几批的核心移民成员组织团队，并且帮助他们恢复了身体健康和工作能力之后，船队的运营人员的工作压力就相对的减少了很多，这些移民成员的组织力量渐渐的挥了出来，每一批应该唤醒多少人员，应该唤醒哪些岗位的人员，移民团队的组织都有着自己的专业的考量。

绝大多数的移民成员在被唤醒和恢复了过来之后，就很快的适应了环境，开始进入到了工作状态之中，借助于地下基地之中的生产设备，加上飞船之中所运送来的新的核心生产设备，以及飞船之中所运输而来的各种物资，种子、牲畜幼崽、光远程通讯系统、大型能量射设备、灵源大阵的核心组件等等，很快就使得地下基地之中具备了完善的社会运行能力，并且开始了大规模的地下基地扩充改造工程。

而在移民团队渐渐地开始适应，并且具备了相应的安全保障、社会生产能力之后，始皇号飞船除了每间隔一段时间，就对一个批次的人员进行唤醒工作之外，就不再关注移民团队的具体工作细节了，移民团队有他们自己的工作章程，也有他