第294章 李玄的完美规划(2/2)

“而自动驾驶汽车赚取到的收益，我们将会与司机五五分成。”

“我知道，自动驾驶汽车是不需要休息，可以昼夜行驶工作，赚取更多的利益，即便我们拿走五成，他们所得的收益依然不会比曾经的少。”

“在这种模式下，原先的司机只需要提供车辆，便可以获得不比以前少的稳定收入。”

“而且，我们玄门科技从全球抢来的产业链，也有大量的工作空缺。”

“他们完全可以一边享受自动驾驶网约车带来源源不断的收益，一边继续做别的工作，赚到比曾经更多的资金……”

“这样平稳过渡后，要不了几年时间，网约车会彻底进入自动驾驶时代！”

“而曾经的网约车司机，也能找到更合适的工作，过上更富足的生活。”

李玄既然已经下定决心要解决这件事情，自然有完美的解决方案。

林雅茹十分敬佩的看着李玄。

这样的解决方案，不只是解决了滴滴公司的问题，甚至连自动驾驶对于网约车司机带来冲击的后果都解决了。

李总考虑的也太周全了吧。

以玄门科技的名声和影响力，以及盘古系统的垄断。

一天时间将迪迪用户全部抢来，轻而易举。

而只要有用户在，司机自然也会跟过来，不会影响他们的收益。

与此同时，开展旧的新能源反重力汽车升级改装服务。

让那些被自动驾驶淘汰的司机，有一份稳定收入保障。

让他们可以体面地在新科技掀起的浪潮中，找到一份新工作。

巨大的危机就这样完美解决。

而玄门科技汽车服务子公司，也能得到源源不断的汽车订单。

总之，这个未来的规划，对于玄门科技来说都是只赚不赔的。

但也很显然，李总也是刻意让出了利益的。

否则以玄门科技的自动驾驶技术来说，直接从车场大批订车，投入网约车行业才是最节约成本的做法。

以往约车每天工作十二小时，月盈利万来计算。

自动驾驶技术配合神识网络能量传输，可以保证二十四小时的运行状态。

最多三到五个月就能收回汽车成本，之后赚的都是纯利润。

如果是迪迪之类的公司，估计就会这样选择。

不过，李总显然是与众不同的。

李总对于钱并不看重，所以主动和车主合作，给车主让利。

这才是真正的人民企业家。