第464章卡卡西的愤怒(1/2)

“咳咳……李先生让我带话给你们，他已经决定封刀不为外人雕刻玉雕了，所以发放出去的那上千尊玉雕价值会渐渐上升，甚至超越你们买进时的价格，是个稳赚不赔的买卖。”

看出两人的不善，角都赶忙开口解释，但这不说还好，一说出来让照美冥两人面色更不好看了。

“上千尊！”

这个数量太惊人了，她们原本以为也就是在水之国卖的那一百多尊，谁想人家直接弄了一千尊玉雕，看来其他国家的贵族商人也难逃毒手。

不过转念一想也没什么大不了的，毕竟吃亏的不只是她们水之国，整个忍界国家都吃亏了。

这么一想心里面立马平衡不少。

最后经过一番友好商讨，双方达成了友好的合作，并由水之国大名府和雾隐村牵头，联合水之国贵族商贾成立水之商会，并与火之商会达成同盟合作。

甚至水之国还准备筹集一批物资商品搭着木叶号的顺风船卖到雷之国去，正好火之国的各大商人也基本上将自身带来的商品物资出售大半，腾出了大量的空间。

虽然也从水之国购买了一些特产商品，但数量不多，一来水之国商人看到这个机会自然不会大卖给火之国的商人，有钱自己赚难道不香吗？

同时角都也在对这方面进行压制，这一点是李万基临行前特意交代的。

每个国家的商人大体上只能负责自己国家内部的生意，过多的插手很容易闹出问题的，于长远的目光来看不好。

同时第二天晚上那位造船大师也苏醒过来，第一时间接过日向忍者检查出来的船体受损情况。

这次六倍音速下船体承载的压力远超先前在火之国沿海的航行，甚至都达到了船身承载的最极限，所造成的损伤自然更大。

甚至船身都出现了轻微的变形，内中作为龙骨的巨大钢梁也有了点扭曲。

“其它的损伤在大师休息期间我们已经完成了补修，但船体和龙骨的变形扭曲我们没有办法修复。”

为首的日向忍者开口做了简单地汇报，如果只是单纯的撕裂型损伤只需要用一张钢板焊接上去就行，可这种船体和龙骨扭曲变形的问题他们就无能为力了。

那玩意的体量太大，除非进行重铸，否则根本没办法修复。

“问题不大，至少开回去不成问题。”

在心中暗自计算了下，造船大师不在意的一挥手表示照常开。

当然，开回去这艘船基本上就算报废了，好在作为核心的蒸汽机可以回收利用，只需要对船体进行重铸便可，损失也不是太大。

而且这是第一次试航，并且还仓促的加了一个全新的喷气式动力模式，报废是正常现象。

吸取了这次的经验后，下一艘钢铁巨舰会完美得多，也会更加的耐用，持续下去会越来越好的，直至达到完美。

反正这玩意也要报废的，还不如暴力的测试一下极限，收集更多的数据。

“将龙骨扭曲这一块用火遁忍术加热重新淬火，顺道加上一圈钢板加固。”

来到龙骨扭曲的地方，打量一番，造船大师开口下令。

龙骨钢梁扭曲必然会让强度降低，不做处理的话会很危险的。

虽然他们无法将这种大家伙掰正过来，但重新加热淬火一遍，让内中因为扭曲出现的无数细小裂缝消失同样能达到以前的强度。

这样缝缝补补，将木叶号开回造船厂问题不大。

三日后木叶号完成一次大检修，同时水之国商人也将内中货仓填满，达到了木叶号的承载极限。

缓缓调转方向，待远离了水之国海岸线后，蒸汽机被一一启动，木叶号的速度也越来越快，最终稳定在了六倍音速。

那些第一次体验这种极致速度的水之国商人们后背直接砸在座位上，好在座椅足够柔软，否则单单这一下就足以让这些人丧命大半了。

当然，只是普通人狼狈了些，船身中的那些忍者都用查克拉将自身紧紧地吸附柱，并不影响正常工作。

甚至拥有影级实力的照美冥和角都还装逼的站在了船头，隔着透明的结界欣赏周围的美景。

没错，照美冥也跟着上船了，并且带了十个小队的雾隐村年青一代精英忍者，前去参加木叶召开的多国联合中忍考试。

当然，这些都只是顺带的，主要目的是去见见那位李先生，进一步的谈一下合作。

这方面的事情雾隐村高层经过商讨后全权交给照美冥处理决断，没办法，雾隐村经过前段时间与四代水影一脉决战后，近乎将半个雾隐村给打废了，可谓元气大伤。

尤其是影级强者方面损失惨重，现阶段由元师掌权，但元师的年龄比三代火影都大得多，那老胳膊老腿的不适合长途跋涉的去火之国木叶村，所以只能委托给年轻一辈的扛鼎人物照美冥。

同时也算为照美冥继任五代水影之位做铺垫，堵住村子里一些人的嘴，现在的雾隐村再也经不起半点折腾了！

“木叶竟能造出这等钢铁巨舰！”

站在船头看着周围变得模糊的景象，照美冥不由感叹。

她自家人知道自家事，凭借雾隐村的底蕴的确能搞出这种钢铁巨舰，但那个成本没人能接受得了。

而作为最核心的动力源，那种能将这个大家伙推升到这种速度的动力源她们暂时没办法，倒是那个主螺旋桨可以试着搞一搞。

由此可见雾隐村与木叶间的差距有多大，真不愧是忍界