第一百三十九章 昆仑追月！横空出世！（1）(1/2)

高原沉声道：“按照我们公司的惯例，这种飞行汽车技术，也有自己的专属代号，那就是昆仑追月。”

“好名字啊！”

“飞行汽车，快可追月！”

“有意境，我喜欢！”

“我不在乎它的名字！我就想知道它会不会卖到我们北美！？”

弹幕小小的爆发了一下，高原语速飞快的介绍道：“现在我就来给大家介绍昆仑追月技术的重点。”

“首先动力部分，大家看到的是六台电动涡浆发动机，它们依靠内置扇叶的转动产生推力，最佳巡航速度六百公里，由西飞集团设计和制造。”

“关于飞行车的动力其实没什么特殊之处，都是非常成熟的技术，当然了，安装超音速涡扇发动机也不是不可以，只不过对于民用来说，涡浆发动机就已经足够使用了。”

“2020年9月4日，是一个值得所有航空迷们铭记的日子，因为在这一天，华夏有一个神秘的飞行器顺利升空。”

“说实话，至今我也不知道那飞行器究竟是什么，我只知道它的国际代码为2020-063А，编号46389，运行在距离地面332公里，至348公里，倾角50.2度的轨道上。”

“这个飞行器在近地轨道运行了两天后，于2020年9月6日夜间，顺利返航。”

“根据不负责任的路边社小道消息，这个飞行器，很可能是一台空天飞机，理论性能已经超过北美的x-37b，和北美尚在研发中的x-43处于同一等级。”

“有观众可能会问，我之为什么忽然和大家讲这个呢？”

“很简单，因为传说中的空天飞机，需要一种同样是传说级的超级动力系统，那就是超燃冲压发动机。”

“2019年，中科院力学所范学军团队，在超燃冲压发动机地面试验中，实现了连续600秒运动时间，打破了美国x-51发动机210秒的世界纪录。”

讲到这里，高原忽然仰头望向天空，用一种浮想联翩的语调说道：“当我把这两条新闻连起来看的时候，心中总会对未来产生无尽遐想，如果给具备昆仑暗星技术的超强度机体，装上超燃冲压发动机的话，那场面，简直不要太美妙啊…”

直播间里，当即炸开了锅，不仅高原觉得画面美妙，无数观众也为空天飞机的消息欢呼庆祝。

“是真的吗！？高老板说的是真的吗！？”

“那当然了，不信的话你可以查一查国际通用代码。”

“牛逼！华夏航天实在太强大了！”

“高老板是在疯狂暗示啊！他们的昆仑暗星技术，可以被用来造空天飞机！”

太平洋对面，马斯克脸色阴沉，从目前的航天技术发展来看，他的猎鹰火箭无疑是最凶悍的存在，成本低到匪夷所思，无论欧洲航天局，华夏航天局，或者俄罗斯空间局，都无法和其竞争。

然而凡事总有例外，如果空天飞机这个东西真的造出来了，对于猎鹰火箭就是彻底的降维打击，当所有人还在十分苦逼的回收火箭之时，人家已经有了能反复上太空的空天飞机了。

马斯克长出一口气，平复自己的心情。

值得庆幸的是，空天飞机这个东西，北美也有，大家都在拼命做实验，就看谁先拿出正式版本。

目前来看，华夏似乎在超燃冲压发动机和机体材料方面领先，北美的优势在于经验丰富，从机械到电子整体实力均衡，而且他们几十年前就造过航天飞机，如今又试射了不止一款空天飞机，收集了海量测试数据。

镜头回到西双版纳，高原笑着说道：“昆仑追月作为一架在低空和超低空飞行的交通工具，它最大的特点就是安全。”

“机体采用高分子碳性复合材料，材料强度比固态电池车高整整一个等级，并且机体弹性得到巨大增强，以吸收坠落瞬间产生的动能。”

“另外，我们还创造性的构建了内部液态保护座椅，现在就请大家跟随我进入内部，一窥其中的真相。”

说罢，高原示意摄影师跟紧自己，而后拉动把手，打开飞行汽车舱门。

如同喷气客机一般，飞行汽车的舱门厚度惊人，但重量却很轻，那是由于使用了昆仑公司赖以成名的材料技术。

至于座椅，全都是多点式安全设计，由厚厚的高分子弹性材料制成，包裹性极佳，也比较宽大，很像飞机的商务座。

高原一屁股坐了下去，随即他的身体便向弹性材料中陷入，就仿佛躺在厚厚一堆泡沫之中。

“这就是我们的液态保护座椅了，它的存在还是为了确保安全。”高原道：“请大家放心，尽管这一切看起来很豪华，但飞行汽车毕竟是用电力作为驱动的，运营成本低廉，不用像高铁那样，投入上万亿资金铺设铁轨，逢山开路，遇水架桥。”

“一辆车，一个混凝土平台，就可以使飞行汽车顺利运营，这样的成本相比公路和铁路，简直低的离谱！”

“华夏是一个幅员辽阔的国家，而且地形极其复杂，尽管我们投入巨大代价，修建了青藏铁路这样的超级工程，但在我国广阔的西部地区，并不是靠着几条公路铁路，就能够解决全部交通问题的。”

“假设我们用五百公里作为标尺，设计网格，每隔五百公里就建造一个飞行驿站的话，完全可以用几百个飞行驿站，无缝覆盖整个华夏！”

“请注意，我说的是无缝覆盖！”

“从阿勒泰的雪山，到塔克拉玛干的沙漠，再到阿里高原的无人