第240章办个船厂第1更求支持(1/2)

，回到明朝开工厂！

伴随着带锯机运转时的轰鸣声，曾经需要费上半天功夫才能锯开的硬木，就那么轻而易举的变成一根根路轨。

路轨刚被锯出来，就被抬到那边的焦油池中，只要浸泡上两天的煤焦油，再晾干就可以直接运到工地上。

这个时候，整个木料厂里的气氛是诡异的，厂里的近两百个工匠，无不是陷入了沉默之中，圆锯机的出现，完全颠覆了他们对力量的认知。

曾几何时，最费时费力的工作，因为机器的介入变得不值一提了。

“这，这未免也、也太快了吧……”

咽了口口水，李木匠突然有些悲哀的发现，他原本最得意的功夫，在这台带锯机的面前，根本就是不值一提，甚至是可笑的。

“李老哥，咱，咱们的别、别从今以后，都，都找不到活干了吧。”

看似随口的一句话，却道出他们之间的担心――往后，他们还有活可干吗？

“谁、谁知道呢……”

李木匠的语气显得有些犹豫，黝黑的脸膛上没有一丝血色，那握着烟袋的手也在颤抖着。

注意到周围气氛的变化，施变文立即出言安抚道。

“大家放心，别说是一台机子，就是十台、二十台机子，也抢不走大家的活。”

其实从一开始，施奕文就想到带锯机对工人的冲击，它会取代很多工人，但也就仅限于此了。机器对生产力的提高，会伴随着大量的失业和大量旧工匠的“改行”。

“非但不会抢走大家的伙，甚至还能让大家挣到更多的工钱，毕竟，从现在起，最费时费力的锯木头已经改成机器干了，大家不需要再用上一天甚至几天的时间，先锯木料，然后再打造木器了，往后大家需要造什么，可以直接用厂子里抽锯出来的木方，这样大家伙就能有更多的时间干木匠活不是？”

施奕文这么一说，原本还是满面忧色的众人，才算是想通一点，而李木匠则随口说道。

“就是就是，往常这活都是孩子们干的，成天就在那拉大锯了，现在好了，还能多学些手艺。”

“瞧你说的，这锯不拉，怎么能锯直了……”

“有了锯机，还愁什么锯直不锯直，你瞧这锯的……多直！就像尺子量出来的一样。”

……

伴随着工人们的话语，施奕文笑了笑，他知道这些木匠至少现在已经接受了这一切，至于将来……将来的事情谁知道呢？

看着那台运转的带锯机，在接下来的几天中，这里还会再安装几台带锯机，等到所需要的木轨完工之后来，这家工厂的将来又是什么？

突然之间，施奕文站在那里愣住了，这是他必须要去面对的现实问题，这家木料厂不可能永远只是生产木轨，毕竟，木轨最终会换成铁轨，至于枕木的需求，眼下就那么几十里路而已……

“要不然，建个船厂吧！”

朝着卢沟河的方向看，施奕文自言自语道。

办个船厂，似乎也是不错的主意，从卢沟河可以直接到三角淀，然后入卫河到大沽，再接着就可以直接出海，卫河，就是后世的海河，与二十一世纪不同，这个时代的卫河也好，卢沟河也罢，都是河宽水阔，事实上在二十世纪五十年代，上千吨的轮船仍然可以直接驶到天津。至于现在的卢沟河……水深足足有七八米啊。

“确实可以考虑一下！”

是可以认真考虑，当然，现在对于施奕文来说，最重要的还是把“木轨快马路”筑通。解决了木料的问题后，施工的速度也快了许多，不过只用了十天的功夫，一直以来制约着通车时间的路桥终于筑通了，这条横跨卢沟河的桥梁与传统的拱桥不同，尽管它同样是用石块砌筑的桥墩，但是桥身的结构却是木制的“豪式桁架”，尽管现在是木桥，将来只要有需要，随时可以更换铁质的桁架桥身。

“六个月，能造成这座桥，也算是奇迹了……”

置身于桥梁上，施奕文对李瑞芝说道。其实，也就是修建桥墩最费时的，木质的桁架桥身，前后不过只用了几天的时间。

“确实挺快的，就是这木桥不持久啊。”

李瑞芝又一次提醒道，何止是木桥，木轨同样也是，都是不能耐久的。

“没关系，先用上几年，等以后咱们再换成铁桥。”

在另外一个时空中，大洋彼岸最初的那条太平洋铁路，除了路轨是铁的，桥梁全都是用木材建的，充分发挥了其丰富的森林资源，甚至就连高达几十米的桥墩也是用木材搭建，然后慢慢的改建成铁桥，有时候，不得不佩服那些资本家的算计，毕竟木材是最廉价的原料。

既然太平洋铁路都可以用木桥，这里自然也可以，只不过因为木料是从辽东运来的，成本确实高了点。

“致远，咱们这路什么时候通车？”

相比于施奕文在心里的胡思乱想，张维良显然更关心通车的问题，毕竟，尽管他曾在工厂里看过在木轨上试运行的“列车”，但是厂里的试车不等于在这路上，不在路上跑上几圈，怎么着也不放心，毕竟，当初施奕文说的可是这样的路上，可以拉上几万斤甚至十几万斤货的。

“总得挑个黄道吉日吧！”

施奕文笑着说道，

“现在厂子里已经制出了四十多辆平板车，依我看，还可以再造几辆客车，门头沟这边不好说，将来张家湾到京城，肯定有这方面的需求，客货运输两不耽误