第124章 组装个人飞行器(1/2)

个人飞行器听着逼格很高，实际上以现在的技术做出来却没想象中的那么难，所有东西都是现成的，实际上早有外国牛人弄出了一款极为小巧实用的个人飞行器，在网上都已经火了好几年。

只是因为价格太高，驾驭难度太大，还有极大的安全隐患以及飞行时间太短等等诸多问题，因此那个人飞行器虽然火的不行，却始终无法量产普及。

网上倒也有报价售卖，不过想要购买成品需要将近200万，因此张天成也只能退而求其次准备自己山寨一个，当然弄出来的东西肯定比外国牛人发明的飞行器差了许多。

非常的简单粗暴，完全取消了什么平衡辅助飞行系统，整个飞行器只有最简单的油门控制推力输出的大小，其他的一切完全靠着身体强悍的平衡能力去主动调整驾驭。

因为个人飞行器需要需要放进空间背包，而且还准备在飞上高空后直接收进空间背包方便滑翔飞行，因此自己diy的飞行器有几个基本的限制，第一是尺寸，长宽高必须有一个尺寸控制在40公分以内才能顺利的收进储物空间。

还有油箱不能学那外国友人发明的样子搞成背包式和飞行器分离，必须要整合到一起才行，另外就是那固定在飞行器上的鞋子也必须换成类似于拖鞋的款式，这样才方便随时脱下收回飞行器，当然这些条件其实在找那商家定做外壳时就已经谈妥，没任何问题。

一切东西都是现成的，安装起来倒是相当的方便，不过就是把四个小涡喷安装到固定的位置上，然后再连接下油路管道以及非常简单的控制线路，总共才花不到三个小时就完成了个人飞行器组装。

飞行器的尺寸：左右长50公分，前后宽39公分，上下高48公分，这个体积正好可以的收进空间背包。

受限于飞行器的体积，那油箱做的比较小，最多只能装10升的燃油，而30公斤推力的涡喷如果满功率输出时一分钟就需要消耗0.98升燃油。如果四个涡喷全部满负荷输出状态是，10升燃油只能坚持差不多两分半多一点的飞行时间，就算平时不用满功率输出，貌似也只能飞个三五分钟的样子。

这么点飞行时间确实远远不够用，不过对张天成来说却已经完全够用了，弄这飞行器最主要的目的也不是直接用来飞行赶路，而是利用这飞行器把自己推上高空，然后借助蛟龙披风高速度滑行来达到快速机动的目的。

来到楼顶固定好飞行器尝试了下点火，这个倒是极为顺利，不过却根本不敢进一步加油门继续试试那强劲的推力。

实在是这东西动静太大了，真要是满功率输出，那动静会足可以让几公里内的人都听到，而且尾焰气温高达六七百度，所以没有合适的场地确实不敢胡乱的试车。

不过既然顺利的点火，说明油路和线路链接都没问题，那四个涡喷发动机的总推力是120公斤，而飞行器加满燃油后的重量才19公斤，因此理论上荷载能力是101公斤。

当然如果加上蛟龙披风的加持，荷载能力可以达到124公斤左右，而且随着披风契合度的提升，这个数据还能继续增加不少，等下次任务开启后，最大的有效荷载超过130公斤完全不是问题。

最大推力减去披风对体重23的削减效果，经过一番计算后获得的最大上升加速度足可达到0.7g以上，如果不出任何故障满功率输出两分多钟，甚至可以把自己推上五六千米的高度。当然这只是理论上数据，具体能飞多高还得试验过了才知道，而且为了安全起见，目前的飞行高度最好还是控制在120米以内比较好，这个高度就算出问题摔下来，有披风在肯定不会被摔成重伤。

带着飞行器西回到房间，东西是做好了只是去哪里试验练习确实是个相当严肃的问题，涡喷发动机开机后动静太大，想要悄悄试验基本不可能，哪怕是去深山里也不行，而且也不安全，说不定一不小心就把山林给点燃了。

还有这种个人飞行器的试飞到底要不要去有关部门进行报备？那个报备流程又是怎么样的？突然弄出个这么危险刺激的玩意儿会不会太引人注目了？

突然发现东西虽然做出来了，不过试验练习还是一件挺麻烦的事，只是就放着不实验又不知道这东西会不会有问题，不能及时发现问题也就白忙活了。

“也许应该出趟远门去人烟稀少的地方做试验比较好，去内蒙大草原或是去新疆的戈壁滩都是个不错的选择……”

“对了，还是去一趟西藏更实在些，既可以试验飞行器，还可以顺便适应下高原反应，进一步提升在各种环境下的生存能力。”

仔细思索了一番后，很快就决定了试验飞行器的场地，随之整理了下空间背包收起了个人飞行器，直到这时才想起自己连晚饭都还没吃，不过有点奇怪的是竟然没感觉到极为严重的饥饿感，甚至还却感觉到汇聚在胸口的能量正在缓缓的向着胃部缓缓的传导着，貌似那神秘的能量还能当成食物来消耗。

也许现在的自己在那些能量消耗完之前根本就不会被饿死，如果真是这样的话，那只要去的是一个灵气充沛的世界，是不是已经可以做到直接依靠着吸收天地灵气而存活？也就是说自己修炼出来的其实根本就不是武侠世界的内功，而是类似于修真者的真元力之类东西。虽然新发现很神奇不过为了避免能源白白的被浪费掉，还是烧两包泡面加了好几个鸡蛋凑合