第445章 麒麟汽车从此起航(3/3)

嗯，刘峰之所以打造超跑，而非普通的纯电动汽车，一定是这种电池还没有实现量产，电池成本太贵了，以至于普通的电动汽车用不起的缘故，嗯，一定是的！

像是抓住了最后一根救命稻草一般，在场的外国同行眼巴巴地盯着大屏幕上的数据，等待着刘峰公开这种电池的成本。

然而，很遗憾，刘峰并没有直接公布这种电池的具体成本，而是麒麟超跑的价格。

等到现场的哗然声稍微安静下来后，只见大会舞台上的刘峰深深地呼吸了一口气，然后一口气不停地悉数道来：

“那么，如此先进的麒麟跑车，我们的售价是多少呢？”

“因为峰华汽车刚刚成立的缘故，我们将麒麟跑车定为了峰华汽车的口碑之作，以半买半送的价格，1500万人民币一辆，全球限量发售，仅提供10辆；嗯，没错，只有10辆，售完即止！从今往后，麒麟1代跑车将会成为历史绝版，我们将会致力于打造2代、3代甚至是n代的跑车，至于这些跑车的价格，也将远远不只是1500万！”

其实，也不是刘峰不想将单价定得更高，毕竟科尼塞克都已经高达1亿每台了，比这东西还要优秀千百倍的麒麟，而且还是世界上首款划时代的电动超跑，定个2亿也不为过吧？

只不过，车确实是好车，但消费者们能买账吗？

毕竟国内普遍对国产汽车的口碑还不怎么信任，更不用说是奢侈品的超跑了！

而且，即便是1500万人民币，也不是普通人能够拿得出手的，在实际成本只有1200万的时候，他们能够有2、3百万的利润，峰华汽车公司也没有亏不是？

对此，峰华汽车公司的所有人差不过都是这般想的。

定下这么一个价格试试水也好，如果市场反应强烈地话，他们也完全可以水涨船高，推出其他款式的超跑嘛！

如果反响不好，那么他们也只能开发其他类型的纯电汽车了，什么超跑之类的，还是算了罢！

然而，无论是刘峰还是周越小姐姐，甚至是峰华汽车公司的所有人，让他们都没有想到的是，这10辆麒麟（准确来说只有9辆，因为为了表示对小姐姐的支持，刘峰个人出资预定了一辆），都还没有等他们走出会场，就已经被在场的土豪们抢购一空了！

甚至于后来还有土豪直接出资到了3亿，想要从这些人手里买上一辆……