第二章 客机屠夫(1/2)

摩尔曼斯克防空集团军指挥部。

值班员萨莫伊洛夫放下电话，脸色也是大变：“快，立刻去叫将军！”

几分钟后，穿着睡衣的防空集团军司令德米特利耶夫中将就匆匆地走了进来，身上带着凉气：“怎么回事？”

“我们接到了沿岸雷达站的报告，发现一个不明目标，正在向我们飞来，现在距离我们海岸线还有250公里。”

“那还等什么？”德米特里耶夫中将望着桌面上的空域图上的标注，说道：“立刻命令第5防空师第365航空兵团，出动苏-15战机升空拦截。还有，报告莫斯科。”

德米特里耶夫中将的脸上带着冰冷的寒意，他是从那场残酷的世界大战中走过来的，他是军队中极力崇尚主动进攻的一派，认为当初没有推进到法国沿岸，简直就是个不可饶恕的错误。

现在，美国人居然还敢主动来入侵侦查？必须要用最严厉的手段制止他！

随着命令，警报声在第365航空兵团的基地里响起。

安德烈-弗拉基米尔维奇-托尔斯泰，年轻的苏维埃国土防空军的飞行员，当从航校毕业之后，他就被分配到了这里，驾驶着截击机，随时准备拦截敌人。

今晚，正好是轮到他值班，就在听到了警报声之后，他立刻拎着自己的飞行头盔，向着外面跑。

就在不远处的跑道末段，一架苏-15在阳光下闪闪发光。

现在是晚上21点，但是太阳依旧在地平线的位置处闪光，这就是北极圈内特有的现象，现在正属于极昼的时期，晚上很少，白天漫长。

这架又细又长的战斗机，被北约起了一个细嘴瓶的绰号，而在后世，它还有另一个称号，叫做客机屠夫。

米高扬的战斗机名扬全世界的时候，苏霍伊设计局的飞机却是默默无闻，这是分工的不同，苏霍伊设计局的截击机，只装备国内，从不出口。

而现在的苏-15，就是苏维埃最主要的截击机之一，装备了29个飞行团。

这种飞机沿用了苏-11的有尾三角翼气动布局，具有一个长而优雅的机身。后机身并排安装的两台图曼斯基r-11f涡喷发动机。这样有效地减小了阻力，可以使飞机在全副武装的情况下飞到两倍超音速。

同时，前面的机鼻中安装的rp-22“鹰”雷达属于改进型号，不过还是没有下视下射能力，只能拦截高空目标。

机翼下，挂载着两枚大型r-98空空导弹，包括一枚雷达制导型和一枚红外制导型。一般情况下，苏-15会同时向一个目标发射这两种导弹以增加命中率。（也有代号p-98的，北约代号aa-3.）

安德烈对自己的苏-15并不满意，他已经递交了申请，希望能够改飞米格-25，这种能飞到三倍音速的超级截击机才是他的最爱。

当他跨进座舱的时候，地勤跟着上来，帮助他关紧舱盖，确定正常锁止，当地勤搬开梯子之后，两台发动机就依次在电源车的帮助下冒出了火光，地勤观察了尾烟之后，向他做出了熟练的手势。

座舱内的温度还没有上来，异常冰冷，安德烈呼出的气流在座舱内都开始凝结了，他顾不得这么多，松开刹车，战机开始滑跑起来。

作为一架待命的战机，它就停在跑道的末端上，现在在安德烈的操控下，战机开始加速了。

速度越来越快，安德烈用眼角的余光扫着下面的空速表，他知道，自己的这款战机虽然极速能飞到2马赫，但是起降性能却相当差。

终于，当速度达到了350千米每小时的时候，他才拉动操作杆，带着一个小的上仰角，苏-15展翅飞上了蓝天，银白色的机身在阳光的照耀下，就像是一个细嘴瓶。

“032，注意，现在向右转三十度，继续爬升到一万米。”耳机里面传来了地面引导站的声音。

作为一款截击机，最常见的作战模式就是在地面引导下飞行到拦截区域，毕竟机头前面的雷达只有几十公里的距离，也就在最终制导导弹用的。

“032收到。”安德烈在无线电里面回答道，在爬升中，他推动操作杆，银色的战机向着右方开始转向，对准目标到来的方向。

十几分钟之后，按照地面引导，安德烈已经来到了目标空域，他很快就发现了那架正在向着苏维埃海岸线飞来的大型飞机。

“032报告，四发动机，目测为rc-135电子侦察机。”安德烈在无线电里面喊道：“我将靠近观察。”

推动操作杆，细嘴瓶开始向下俯冲，向着九千米高度处的那架飞机追了过去。

rc-135，是美国人在他们的波音707客机的基础上改装出来的一款电子侦察机，也是苏维埃国土防空军的老对手，他们可以轻松地辨认出来。

细嘴瓶带着呼啸，向着下面俯冲，当拉平之后，苏-15和这架侦察机并排飞行。

安德烈一眼扫过机尾，那个标志很清楚：“032报告，目标机的机尾有红枫叶机徽，加拿大空军标志。”

当无线电传到了后方的时候，德米特利耶夫中将顿时就握紧了自己的拳头：“命令飞行员，将这架敌机给我打下来！”

他的话让一旁的人楞了一下，一般来说，发现敌机都是要先尽可能的驱逐，为了避免擦枪走火的事件出现，很多时候国土防空军的飞行员都使用撞击战术，也不愿意开火。

而且，现在还没有莫斯科的命令，德米特利耶夫中将就下达开火的命令了！

德米特利耶夫中将不需要