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第二章 客机屠夫(1/2)

摩尔曼斯克防空集团军指挥部。

值班员萨莫伊洛夫放下电话,脸色也是大变:“快,立刻去叫将军!”

几分钟后,穿着睡衣的防空集团军司令德米特利耶夫中将就匆匆地走了进来,身上带着凉气:“怎么回事?”

“我们接到了沿岸雷达站的报告,发现一个不明目标,正在向我们飞来,现在距离我们海岸线还有250公里。”

“那还等什么?”德米特里耶夫中将望着桌面上的空域图上的标注,说道:“立刻命令第5防空师第365航空兵团,出动苏-15战机升空拦截。还有,报告莫斯科。”

德米特里耶夫中将的脸上带着冰冷的寒意,他是从那场残酷的世界大战中走过来的,他是军队中极力崇尚主动进攻的一派,认为当初没有推进到法国沿岸,简直就是个不可饶恕的错误。

现在,美国人居然还敢主动来入侵侦查?必须要用最严厉的手段制止他!

随着命令,警报声在第365航空兵团的基地里响起。

安德烈-弗拉基米尔维奇-托尔斯泰,年轻的苏维埃国土防空军的飞行员,当从航校毕业之后,他就被分配到了这里,驾驶着截击机,随时准备拦截敌人。

今晚,正好是轮到他值班,就在听到了警报声之后,他立刻拎着自己的飞行头盔,向着外面跑。

就在不远处的跑道末段,一架苏-15在阳光下闪闪发光。

现在是晚上21点,但是太阳依旧在地平线的位置处闪光,这就是北极圈内特有的现象,现在正属于极昼的时期,晚上很少,白天漫长。

这架又细又长的战斗机,被北约起了一个细嘴瓶的绰号,而在后世,它还有另一个称号,叫做客机屠夫。

米高扬的战斗机名扬全世界的时候,苏霍伊设计局的飞机却是默默无闻,这是分工的不同,苏霍伊设计局的截击机,只装备国内,从不出口。

而现在的苏-15,就是苏维埃最主要的截击机之一,装备了29个飞行团。

这种飞机沿用了苏-11的有尾三角翼气动布局,具有一个长而优雅的机身。后机身并排安装的两台图曼斯基r-11f涡喷发动机。这样有效地减小了阻力,可以使飞机在全副武装的情况下飞到两倍超音速。

同时,前面的机鼻中安装的rp-22“鹰”雷达属于改进型号,不过还是没有下视下射能力,只能拦截高空目标。

机翼下,挂载着两枚大型r-98空空导弹,包括一枚雷达制导型和一枚红外制导型。一般情况下,苏-15会同时向一个目标发射这两种导弹以增加命中率。(也有代号p-98的,北约代号aa-3.)

安德烈对自己的苏-15并不满意,他已经递交了申请,希望能够改飞米格-25,这种能飞到三倍音速的超级截击机才是他的最爱。

当他跨进座舱的时候,地勤跟着上来,帮助他关紧舱盖,确定正常锁止,当地勤搬开梯子之后,两台发动机就依次在电源车的帮助下冒出了火光,地勤观察了尾烟之后,向他做出了熟练的手势。

座舱内的温度还没有上来,异常冰冷,安德烈呼出的气流在座舱内都开始凝结了,他顾不得这么多,松开刹车,战机开始滑跑起来。

作为一架待命的战机,它就停在跑道的末端上,现在在安德烈的操控下,战机开始加速了。

速度越来越快,安德烈用眼角的余光扫着下面的空速表,他知道,自己的这款战机虽然极速能飞到2马赫,但是起降性能却相当差。

终于,当速度达到了350千米每小时的时候,他才拉动操作杆,带着一个小的上仰角,苏-15展翅飞上了蓝天,银白色的机身在阳光的照耀下,就像是一个细嘴瓶。

“032,注意,现在向右转三十度,继续爬升到一万米。”耳机里面传来了地面引导站的声音。

作为一款截击机,最常见的作战模式就是在地面引导下飞行到拦截区域,毕竟机头前面的雷达只有几十公里的距离,也就在最终制导导弹用的。

“032收到。”安德烈在无线电里面回答道,在爬升中,他推动操作杆,银色的战机向着右方开始转向,对准目标到来的方向。

十几分钟之后,按照地面引导,安德烈已经来到了目标空域,他很快就发现了那架正在向着苏维埃海岸线飞来的大型飞机。

“032报告,四发动机,目测为rc-135电子侦察机。”安德烈在无线电里面喊道:“我将靠近观察。”

推动操作杆,细嘴瓶开始向下俯冲,向着九千米高度处的那架飞机追了过去。

rc-135,是美国人在他们的波音707客机的基础上改装出来的一款电子侦察机,也是苏维埃国土防空军的老对手,他们可以轻松地辨认出来。

细嘴瓶带着呼啸,向着下面俯冲,当拉平之后,苏-15和这架侦察机并排飞行。

安德烈一眼扫过机尾,那个标志很清楚:“032报告,目标机的机尾有红枫叶机徽,加拿大空军标志。”

当无线电传到了后方的时候,德米特利耶夫中将顿时就握紧了自己的拳头:“命令飞行员,将这架敌机给我打下来!”

他的话让一旁的人楞了一下,一般来说,发现敌机都是要先尽可能的驱逐,为了避免擦枪走火的事件出现,很多时候国土防空军的飞行员都使用撞击战术,也不愿意开火。

而且,现在还没有莫斯科的命令,德米特利耶夫中将就下达开火的命令了!

德米特利耶夫中将不需要

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