第九百三十四章：驰道实验(1/2)

没办法，在这年头要想进行工业化，势必要汙染环境的。这是发展的代价，不同于后世，可以尽量减轻汙染，毕竟有各种减排减汙、回圈利用的设施。就连炼油厂，都能做到处理过的水来养鱼了，大烟囱里排出的，都是水蒸气。这在宋朝，是不能想象的。

当然了，张正书也做了不少改变，通过把汙染重的作坊迁离到少人地带，再多植树造林，尽量减汙减排，也算是治理得比较好了。

苏熙也知道这件事，当即点了点头。张正书是为他好，他岂能不知道？

和苏熙跑完步之后，张正书又视察了一遍技校，对技校的现状还是满意的。每年花这么些钱银来打造一个人才基地，这钱绝对没有白花。甚至，花出去的钱，有更多的收益回来，这是张正书最为欣慰的事。

这不，张正书又去瞧了瞧在建的有轨马车。这马车不同于一般的马车，轮子都和普通的马车不一样。虽然，这轮子是钢铁轮子，但其实相当于把中间刨出一个凹槽来，然后再用杜仲胶把轮子包起来。怎么说呢，就好像两个轮子拼在一起一样，模样十分奇怪。

“小官人！”

见张正书来了，打造有轨马车的工匠，全都起来了。

“不用多礼，都干活吧……这马车，看模样是快要完成了？”张正书也看出来了，就差把杜仲胶轮胎给挂上去了。没办法，因为考虑到这不是铁轨，自然要用上杜仲胶轮胎了。当然了，纯钢铁轮胎也在实验，到时候看看磨损效果，再来决定用哪个。

也就是说，这有轨马车是两辆的，都是实验用的车辆。

张正书饶有兴緻地看着工匠们在组装，很快，两辆有轨马车都拼装好了。

其实，这有轨马车就是在四轮马车的基础上发展而来的，所不同的地方，就是在轮胎这里。张正书已经一步到位，用上了后世火车轮胎的转动方式。也就是说，这样的轮子是偏心轮，有机械连杆装置，将动力转化成旋转运动。这是张正书为蒸汽机做准备的，听苏熙说，蒸汽机已经研究得差不多了，实验产品都很快面世了。

没办法，很多伟大的发明，往往只是隔着一层窗户纸罢了。

要说十八世纪的英国，和十二世纪初的宋朝，科技差了多少？

张正书觉得没差什么，要是按照李县的科技水平来看，宋朝的科技甚至要超过了十八世纪的英国。当然了，这是张正书站在伟人的肩膀上，有着超越时代的眼光，才能捅破这层窗户纸罢了。要不然，最早的蒸汽机都要到十七世纪才面世，而且还要经过几十年的改良，出现了一个天才叫瓦特，蒸汽机才能变成万能动力的。

现在，张正书给出的蒸汽机设计图，完全是成熟的产品。这样的路子，自然是快得很了。

当然了，张正书也不会揠苗助长，让苏熙继续在这个领域深究。最好，把多种多种的蒸汽机都弄出来。

可以说，张正书现在已经在为蒸汽火车做准备了。

那为什么不一步到位用铁轨呢？

还是那句话，等普及了之后，才慢慢铺设吧，不然的话，每天丢一段铁轨是小事，火车出轨酿成事故，那就是大事了。这事急不来，谁知道宋人有没有贪财的呢？其实，最好就是朝廷出资修铁路，还派兵巡逻，这样的话，就能震慑宵小了。

不过，宋朝除了中原，其他地方经常闹起义，怕也是不成的。

所以，必须要有一个稳定的环境，才能投资铁路生意，不然的话，非亏大钱不可。这修铁路多昂贵啊，一条铁路，起码是水泥路的几倍价钱，要是遇到山川，还需要打隧道。以宋朝这会的科技实力，能做到吗？

不是说肯定做不到，而是非常困难，投入非常大，不划算。

事实上，只要有远见的人，都看得到驰道的优势。

本来大宋就缺马，运力缺乏。可这驰道，却能把运力提升到一个极高的状态，用一匹马就能运输平日里两三匹马才能运输的货量，这里面的优势太大了，运力何止提高一倍？

这里面还有速度的优势，更是让人无法拒绝。

其实大宋军事最差的地方，就是在于粮草、兵力无法快速运送到前线。在正史上，北宋之所以输掉了和金国的战争，就是因为后勤保障跟不上，神臂弩专用的箭矢，都无法保证供应。导致种师中后勤无法保障，军中士气涣散。再加上约定的援军未至，种师中老将军含恨战死沙场。也正是从这里开始，北宋最具战斗力的西军，已经被打散了军魂，最后无力回天，北宋也被灭亡了。

可见古人对“三军未动，粮草先行”是有绝对认识的。

很难想象，一个偌大的王朝，运力居然会这么低下。除了水运之外，陆运的规模、速度简直是渣渣。

再看看地形，中原一马平川，没有快速的机动能力，这仗怎么打？

这个问题，朝中诸公都看到了，可他们却没有一个人能解决的。王安石倒是提出了保马法，但由于伤民最后被推翻了。后来章惇重启了保马法，也温和了许多。温和的代价，就是马匹得不到保障，就算养马成功了，也是驽马居多。

虽然张正书有心弄起养马场，可这又不是一朝一夕之功，要全面供应军队，这恐怕需要的时日太多了。

说到底，还是因为宋朝先天不足。要是夺回幽云十八州，起码夺回一两个州，弄几个天然养马场，还怕没马吗？

心中幽幽一歎，